밸런스 휠 제거
망가뜨린 경험이 있어서, 가장 소중히 다루는 부품
실제로 잘 망가지기도 한다
사진 속 나사를 좌우로 두 개 풀어야 다이얼을 분리할 수 있다
다이얼이 단단히 고정되어있다
아마 케이스에 다이얼 쪽으로 안착되는 형태라 그런듯 하다
다이얼 분리
요일판 분리
휠을 잡고 있는 브릿지를 먼저 분해했다
팔렛 포크와 배럴을 먼저 분해했어야 했는데, 잘 몰랐다
브릿지를 고정하는 나사 두 개의 머리가 닳아서 돌아가지 않았다
엄청 고생해서 열었음
팔렛 포크와 4번(이스케이프) 휠 제거
이 때는 강의도 듣기 전이라.. 모든게 혼란했다
그저 재조립 할 수 있게 꼼꼼히 사진을 찍었다
얼추 분해 가능한 것을 풀어놓고, 부품들이 어디서 나왔는지 상세히 영상을 찍어 기록하였다
이게 나중에 큰 도움이 되었다
이 날은 브릿지를 푸느라 시간이 너무 오래 걸려 이쯤 하기로 하였다
후에 이 브릿지는 몇 차례를 열었다 닫게 된다.....
(3편으로 이어진다)
라도 퍼플호스 cal.108 1960s 자동 와인딩 문제 단방향 로터 (Rado purple horse cal.107 1960s) -3-
휠을 잡아주는 브릿지에는 문제가 없는 것 같았다 원래 자동으로 감기지 않는 원인을 찾으려고 했으니 일단 휠들을 잡아주는 브릿지를 다시 닫고 조립을 한다 4개의 휠과 라쳇휠,
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2020.08.07 오후 5:59
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